12月24日，國家能源集團包神鐵路神朔公司開啟冬季鋼軌“防斷”模式，全力保障線路設備安全暢通。

圖為探傷工正在探測鋼軌作業

針對近期氣溫下降明顯、晝夜溫差變化大等特點，該公司工務專業扎實開展鋼軌探傷工作，根據線路設備分布特點，采用儀器探測和手工檢查相結合的方式，按照不大于2公里每小時的推行速度，對小半徑曲線、道口、隧道、橋梁、道岔、接頭、焊縫等重點部位及薄弱處所進行零漏點、全覆蓋探傷檢查。特別加強對正線的尖軌、轍叉、夾板等部位手工檢查力度，通過眼看、尺量、手摸及鏡照相結合的辦法保證萬無一失,并選配業務強、技術精的優秀骨干組成數據分析小組，對探傷記錄數據進行全程回放分析，發現探測時存在漏檢漏探問題，立即進行現場復查，根據波形位置、波形移動距離等數據綜合判斷傷損情況。

通過鋼軌探傷工作，進一步提高線路設備質量水平，為運輸通道安全穩定運行筑牢堅實的基礎。