12月24日,國家能源集團包神鐵路神朔公司開啟冬季鋼軌“防斷”模式,全力保障線路設備安全暢通。
圖為探傷工正在探測鋼軌作業
針對近期氣溫下降明顯、晝夜溫差變化大等特點,該公司工務專業扎實開展鋼軌探傷工作,根據線路設備分布特點,采用儀器探測和手工檢查相結合的方式,按照不大于2公里每小時的推行速度,對小半徑曲線、道口、隧道、橋梁、道岔、接頭、焊縫等重點部位及薄弱處所進行零漏點、全覆蓋探傷檢查。特別加強對正線的尖軌、轍叉、夾板等部位手工檢查力度,通過眼看、尺量、手摸及鏡照相結合的辦法保證萬無一失,并選配業務強、技術精的優秀骨干組成數據分析小組,對探傷記錄數據進行全程回放分析,發現探測時存在漏檢漏探問題,立即進行現場復查,根據波形位置、波形移動距離等數據綜合判斷傷損情況。
通過鋼軌探傷工作,進一步提高線路設備質量水平,為運輸通道安全穩定運行筑牢堅實的基礎。